La modernisation de trois gares est réalisée dans le nord du Kazakhstan. Ils ont participé à un programme de république majeur pour réparer et reconstruire les stations et les territoires environnants. Un journaliste de Mir 24 Anna Kulikova a visité l'un des objets de la jonction ferroviaire Taishinsky.
Bien que la refonte, les trains vont dans les délais. Parmi les principales directives d'Astana et de la Russie. Le bâtiment de la gare en est un, avec une superficie de 500 mètres carrés. mètre. Le travail commence en mai. Il a fallu deux mois pour démanteler, ne laissant que les murs. Tout le reste est fait à nouveau.
Installation de fournisseurs d'eau et d'eaux usées, en remplaçant complètement le système de chauffage. En général, les toits et les plafonds, à l'extérieur, à l'intérieur, au toit. En plus des murs, nous changeons tout.
Les matériaux de construction sont égaux à 70% de Kazakhstani. Le reste est tiré de la Russie. Ces cadres de fer pour l'entrée du bâtiment de Chelyabinsk. Un panneau de commande avec un matériau isolant pour la façade d'attente de Novosibirsk. Ensuite dans le cours d'eau et réparez les plates-formes.
Plates-formes îles et côtières. L'île est de 224 mètres, et selon nos normes terminales, 365 mètres, nous durons 147 mètres et augmentons toujours 200 mm depuis le début du chemin de fer. Installant complètement les tranches de l'île et les plates-formes côtières, a expliqué Zhanat Zhumagulov.
L'agencement des chemins de fer via Kovynaya Prairies a déterminé le sort et le développement de la ville de Taiynsha. La station du même nom est apparue ici au milieu du siècle dernier. Il est devenu un important centre d'expédition sur l'autoroute de « Kazakh Railway. Les produits agricoles et pétroliers y sont envoyés dans différentes directions.
La construction de la station India 1954, sept fois la réception. Il y aura une mise à jour de la station, la réparation actuelle se déroule en 2004 et 2011, la réparation majeure est actuellement mise en œuvre sous le gouvernement.
En décembre, après réparation, il sera pratique pour la gare et le personnel des passagers: un bâtiment confortable moderne, un nouveau box-office et une bande passante. Ils feront également l'amélioration des environs. Les travaux de l'entrepreneur sont contrôlés par la supervision technique et la Commission des chemins de fer kazakh.
Au total, au Kazakhstan, il y a eu une reconstruction de 125 stations.