Les politiques nationales de production locale sont mises au sommet pour apporter de nouvelles technologies au pays, pour réduire la dépendance à l'étranger et réduire le déficit du compte courant.
Le ministre des Transports et des Infrastructures Abdulkadir Uraloglu, projets ferroviaires pour augmenter le rapport indigène, ont évalué les études. Dire qu'ils visent à construire une infrastructure avancée dans ce domaine avec des investissements effectués dans le terrain des chemins de fer au siècle turc, l'Oraloğlu a déclaré qu'ils essayaient de contribuer davantage à l'économie du pays en transportant des chemins de fer plus rapidement, en toute sécurité et économiquement à l'est et au nord. Ualoğlu a souligné que Türkiye est le centre de 760 milliards de dollars de mouvement commercial et économique entre l'Asie et l'Europe, et le réseau ferroviaire et routier du pays, les trois côtés de la mer et des ports autour des trois côtés, de l'infrastructure de l'aviation et de la logistique. Rappelle que l'aventure ferroviaire dans ce pays a commencé avec la construction de l'itinéraire ̇zmir-Aydın en 1856, Ualoğlu a déclaré que les chemins de fer avaient été construits avec des capitaux étrangers et des entrepreneurs à l'époque ont atteint les structures nationales et nationales avec l'action de développement en 2003. « Il est destiné à améliorer l'industrie des chemins de fer intérieure » Uraloglu, sous la direction du président Recep Tayyip Erdogan en 2003, sous la direction de la politique du pays, l'un des objectifs les plus importants de l'industrie ferroviaire nationale est le développement de l'industrie, a-t-il déclaré. Afin de réaliser ce potentiel du pays, Uraloğlu a déclaré que 63 milliards de dollars dans le terrain de chemin de fer au cours des 23 dernières années investissaient dans le secteur du trafic de 280 milliards de dollars dans le terrain des chemins de fer et 60% du terrain des chemins de fer a été réalisé par TCDD. Uraloglu, l'utilisation de l'énergie électrique dans le transport ferroviaire, a une grande importance pour réduire les coûts de transport et fournir une entreprise sensible à l'environnement, dans ce contexte, la construction de systèmes électrifiés dans 915 km, 2 mille 926 km, les projets et les travaux de planification continuent de fonctionner. Ualoğlu a souligné qu'ils avaient fait des progrès significatifs dans les projets de signalisation, contribuant à l'augmentation de la sécurité et de la capacité, et à des travaux de construction de signal de 1460 km et même de signalisation, 1157 km de signaux domestiques, 2 mille 558 km, même des projets de planification et des travaux de planification. « Nous avons atteint un point important » Ualoğlu a souligné les étapes conformément à l'objectif de l'établissement de l'industrie des chemins de fer intérieure et a publié l'évaluation suivante: «Dans ce processus, les politiques nationales de production locale ont été mises au sommet pour porter de nouvelles technologies à près de 7%. Non seulement dans le pays mais aussi pour le monde.