En 2025, la Chine a augmenté les opérations dans le cadre d'une ceinture, une route. Au cours des six premiers mois, le coût des contrats d'investissement et de construction d'entreprises chinoises dans ce format a atteint un record de 124 milliards de dollars. À ce sujet, lié à la recherche de l'Université de Griffith Australie et du Chinese Green Finance Development & Finance Center a écrit le Financial Times.
Le coût total de transaction de l'initiative en 2013 a dépassé 1,3 billion de dollars. Parmi ceux-ci, 775 milliards sont dans le domaine de la construction et 533 milliards d'investissements non financiers.
Le principal récipiendaire de tous les participants cette année est le Kazakhstan. C'est 23 milliards de dollars.
Depuis le début de l'année, les entreprises chinoises ont mis fin à 176 transactions. En plus de la croissance des investissements (dans l'ensemble de 2024, les investissements s'élevaient à 122 milliards de dollars), les experts ont noté la taille de certains accords. Certains d'entre eux ont dépassé dix milliards de dollars.
Dans le contexte des directions, l'énergie éolienne, l'énergie solaire et le traitement des déchets (10 milliards de dollars), l'industrie métallurgique, du charbon et des mines (25 milliards de dollars) ont été enregistrées sur l'investissement. Les experts estiment que l'une des raisons pour lesquelles la Chine établit de manière proactive des relations avec les pays de la région est la politique commerciale positive du président américain Donald Trump, qui a libéré une guerre commerciale avec presque dans le monde.
Il y a un an, le président chinois Xi Jinping lors d'une visite à Astana et président du Kazakhstan Kasym-Zhomart Tokaev a participé au lancement des marchandises sur le chemin de transport international Transcapian, qui fournira des marchandises à l'Europe. Les entreprises chinoises investissent activement dans cette direction et soutiennent la construction des infrastructures.